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首先，销售及分销费用同比下降 40.3%，显示用户增长正从粗暴买量转向自然增长与口碑驱动；研发支出增速 33.8%，低于营收增速，意味着研发效率在实质提升。
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其次，往年春节，很多养宠人回到老家后，只能隔着摄像头和家里的猫狗“拜年”。手机屏幕里是空荡的客厅，屏幕外是放不下的牵挂。人团圆了，它却在城市里独自过年。
最新发布的行业白皮书指出，政策利好与市场需求的双重驱动，正推动该领域进入新一轮发展周期。
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第三，据不完全统计，截至目前，以自研、投资入股、合作等方式进军人形机器人赛道的全球主流车企已近20家。而在今年的全国两会上，代表委员纷纷关注与自动驾驶、低空经济、具身智能、人形机器人等前沿技术相关的话题。汽车产业从“规模领先”到“数智跃迁”的升级步伐，由此可见一斑。，推荐阅读新收录的资料获取更多信息
此外，第六大判断：安全与绿色成为上市“隐形门槛”，踩线直接否决【报告原文核心】统筹发展和安全；推进零碳园区、零碳工厂，降低单位GDP碳排放。
最后，在支持智能经济发展的基础建设方面，报告强调，要实施超大规模智算集群、算电协同等新基建工程,加强全国一体化算力监测调度,支持公共云发展。加快发展卫星互联网，打造 “５G＋工业互联网”升级版。
另外值得一提的是，小米方面透露，新的一年，小米汽车将筹建小米汽车安全顾问委员会，将向全国各大专院校、科研院所的车辆安全专家，以及曾经参与过国家事务调查召回的专家发出邀请，请他们来为小米汽车的安全进行多角度评估和把关。此外，小米汽车还希望建立公众安全沟通机制，与车主、媒体、专家定期沟通，为小米汽车安全出谋划策，预计今年上半年将召开一期活动。（界面新闻）
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